Para la undécima temporada del Campeonato Mundial Fórmula E, que largará en diciembre próximo en San Pablo, la FIA ha aprobado una evolución del monoplaza 100% eléctrico de tercera generación, el que lleva por nombre Gen3 EVO.
El modelo genérico para todas las escuderías fue presentado antes del E-Prix de Mónaco el pasado mes de abril, y ahora comenzó a ser probado por los equipos del Campeonato del Mundo de Fórmula E.
El equipo DS Automobiles (DS Penske) es uno de los primeros en realizar los test, bajando a pista en el Circuito de Mallorca (España) donde participaron sus dos pilotos, Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne, un Gen3 EVO con el nuevo tren motriz desarrollado por la división de competición de la marca.
El nuevo monoposto cuenta con un sistema de tracción revisado, nuevos neumáticos y, lo principal, la aerodinámica del nuevo kit de carrocería, que fue probado por primera vez.
Entre ambos pilotos realizaron 200 vueltas, y las principales conclusiones fueron que el auto es mucho más rápido (0-100 km/h en menos de 2 segundos) y más eficiente en la gestión de la energía respecto del actual DS E-TENSE FE23.
"El equipo lleva trabajando con la cadena cinemática GEN3 Evo y los nuevos neumáticos desde principios de año, pero ésta ha sido la primera vez que hemos tenido el kit de carrocería completo. Estamos impacientes por ver este nuevo monoplaza en la pista en la temporada 11. Con su tracción a las cuatro ruedas y su extraordinaria aceleración, la competición será aún más emocionante", indicó Eugenio Franzetti, Director de DS Performance.
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Test nuevo DS 3
