Después de varios anticipos, se presentó la nueva generación de la Chevrolet Montana, pickup compacta que el "Moño" producirá en Brasil y que se espera llegue a Argentina en 2023. Con esta “chata”, la marca se suma a la moda de las SUP (Sport Utility PickUp), camionetas con carrocería autoportante derivada de modelos convencionales, que combinan comportamiento de SUV con capacidad de carga.
Nueva Chevrolet Montana: Exterior
Hecha sobre la plataforma GEM, la misma que utilizan el Tracker y el Onix, la nueva Montana presenta un frente que recupera a lo visto en la última generación del Trailblazer (distinto al modelo que se comercializa en Argentina).
Las principales novedades visuales de Chevrolet Montana son
- Capot en cuña
- Faros desdoblados (DLR arriba y principales abajo)
- Pilares delanteros en negro
- Pilar C ligeramente inclinado
- Barras de techo
- Barras traseras en borde de pilar C
- Protectores en guardabarros y perímetro inferior
- Luces traseras pequeñas unidas por una moldura que recorre el portón
La marca dice que la caja de carga es la más grande del segmento (874 litros) y adopta un sistema de cierre que se propone tan hermético como un baúl convencional. Hay dos sistemas, la lona común y uno tipo persiana que se enrolla del lado de la cabina.
Lo más destacable del área de carga es el sistema modular con una bandeja que la pude dividir en plano horizxontal o vertical.
Nueva Chevrolet Montana: Interior
En los últimos meses, Chevrolet adelantó que el interior de la Montana era el más espacioso de su categoría, gracias a que no le fue necesario utilizar un motor de grandes dimensiones para impulsar a la pick-up. Las medidas publicadas son 4.720 mm de largo y alrededor de 1.800 mm de ancho.
Además de ofrecerle a los pasajeros de los asientos traseros 20 milímetros más para acomodar sus piernas, el interior de la nueva Montana es prácticamente el mismo que el de Tracker. El mayor cambio visible está en la parte frontal del tablero y en el equipo multimedia que se integra con el cluster de instrumentos que sigue siendo analógico.
El equipo multimedia incluye: cargador de smartphone inalámbrico, Wi-Fi nativo, sistema OnStar y app para controlar las funciones del auto a distancia.
Equipamiento y seguridad
Ofrecida en el lanzamiento en versiones LTZ y Premier, la nueva Montana puede incluir:
- Climatizador de una via
- Sensor de estacionamiento
- Cámara de reversa
- Apertura y encendido "sin llaves"
- Tapa trasera de caja con alivio de peso en descenso
En seguridad aporta
- Seis airbags
- Alerta de punto ciego
- Faros delanteros Full LED con ajuste de altura y encendido automático
Nueva Chevrolet Montana: Mecánica y más detalles
En cuanto a la motorización, la nueva Montana está impulsada por el 1.2L Turbo 3 cilindros del Tracker, que eroga 132 CV y 190 Nm de torque, y que por el mommento solo va acoplado a la caja automática de seis cambios y exclusivamente tracción delantera.
De la Tracker, la Montana también adopta su sistema de frenos y arquitectura electrónica, además de elementos de seguridad, como por ejemplo seis airbags, indicador de frenado de emergencia y alerta de colisión.
Nueva Chevrolet Montana: Llegada a Argentina
La nueva Montana acaba de presentarse en Brasil en dos niveles. Ya se toman las reservas, pero las entregas comenzarán en febrero de 2023. Se espera que la nueva pickup llegue a Argentina en algún momento del año próximo, seguramente durante el segundo semestre.
Ahora te toca a vos: ¿Qué opinás sobre la nueva Chevrolet Montana? ¿Te gusta? ¿Qué le cambiarías? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.
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