Hace unos meses, viajamos a Jujuy para conocer los nuevos modelos híbridos de Honda, y ahora la marca acaba de lanzar el segundo: el Civic Advanced Hybrid, que vuelve al país con un tren motriz electrificado muy particular.
A continuación, te contamos todos los detalles de la nueva generación del Civic, además de explicarte cómo funciona ese tren motriz híbrido.
Cómo es el nuevo Honda Civic Advanced Hybrid
La undécima generación del Civic presenta una evolución importante de diseño, tecnología y equipamiento, y al menos por ahora, la marca solo lo ofrecerá en variante sedán, una carrocería que cada vez es menos frecuente de ver, ya que en el segmento C (medianos) solo quedaron los Toyota Corolla (también se ofrece híbrido), Nissan Sentra, Kia Cerato y VW Vento GLI (deportivo).
Estéticamente, el Civic tiene líneas limpias, con apenas algunos pliegues en la parte inferior de la carrocería y una cintura bien marcada, y sigue el último lenguaje de diseño de la marca, con el capot largo, las luces horizontales LED de gran tamaño, una parrilla superior “acotada” y la boca inferior grande. Las llantas son de 17” y los neumáticos son 215/50.
En la parte trasera, se destacan las luces de gran tamaño, el remate del techo prolongado que desemboca en una “cola de pato”, pero tiene el voladizo trasero largo y baúl, por lo que se trata de un sedán y no de un fastback/liftback.
Cómo funciona el sistema e:HEV de Honda
Si bien ya te explicamos cómo funciona el sistema híbrido “e:HEV” de Honda en otra nota (y te lo mostramos en el reel de acá arriba), resumidamente, este tren motriz opera casi siempre en modo eléctrico y va “alternando” la tracción entre los motores a baterías y de combustión, según la situación.
De todas formas, Honda dice que en caso de ser necesario el motor de combustión, este puede trabajar junto al generador para entregar potencia, y que existe un modo en el que el impulsor está conectado a las ruedas delanteras a través de un embrague simple, pero sólo se activa a velocidades crucero.
Este tren motriz e:HEV tiene cuatro modos:
- Eléctrico: 100% eléctrico.
- Híbrido: el motor de combustión genera energía para el eléctrico, conservando la tracción 100% eléctrica.
- Combustión: en velocidades de crucero altas, el motor térmico se activa para traccionar las ruedas.
- Regeneración: gestiona de manera inteligente la energía del frenado y el movimiento, para recargar las baterías.
Aclarado el funcionamiento, en el caso del Civic, el conjunto motriz consiste en un motor térmico de ciclo Atkinson de 2.0 L con VTEC, que entrega 143 CV, mientras que el eléctrico es de 184,5 CV y 315 Nm. La transmisión es automática del tipo CVT, y la tracción es delantera.
Equipamiento y seguridad en el Honda Civic Advanced Hybrid
En materia de equipamiento de confort y seguridad, el Civic Advanced Hybrid cuenta con los siguientes elementos destacados:
- 8 airbags
- paquete de ADAS Honda Sensing (abajo te contamos qué es)
- pantalla táctil de 9” con conectividad inalámbrica para Apple Car Play y Android Auto
- cargador inalámbrico
- techo solar eléctrico
- sistema de audio BOSE, entre otros.
Recordá que si querés ver el equipamiento completo y el precio actualizado, podés consultar el Catálogo de Autocosmos, donde además vas a encontrar fichas técnicas y más, tanto para este como otros modelos.
En materia de ADAS, la marca ofrece el “Honda Sensing”, que consiste principalmente en:
- Control de crucero adaptativo
- Lanewatch (cámara debajo del espejo derecho)
- Alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Mantenimiento de carril con autocentrado
- Luces altas automáticas, entre otros.
Honda Civic Advanced Hybrid: precio y garantía
El Civic Advanced Hybrid llega importado desde Tailandia y ya está disponible en todos los concesionarios de la marca a un precio sugerido de USD 61.500.
Se ofrecen tres colores:
- Platinum White P (blanco perlado)
- Meteoroid Grey M (gris plata metalizado)
- Morning Mist Blue M (celeste claro metalizado)
Por último, la garantía es de tres años o 100.000 km, mientras que los componentes del sistema eléctrico tienen una de 8 años o 160.000 km.
Si querés saber más sobre este auto, te dejamos la toma de contacto que tuvimos en Jujuy, además de una galería para que lo conozcas a detalle.
Galería de Honda Civic e:HEV en ArgentinaIr a la galería
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Honda Civic e:HEV: primer contacto
