Hace unos meses, te mostramos la actualización profunda del Dacia Spring, el hermano rumano del Renault Kwid, que ahora se ofrece en Europa únicamente con trenes motrices eléctricos, y recientemente aparecieron fotos de una unidad de pruebas en Brasil, que nos podrían estar anticipando la renovación del citycar del rombo.
Por ahora, Renault no presentó a nivel mundial la renovación del Kwid basado en el Spring, pero claramente las imágenes de @autoinbrasil revelan una unidad de la marca del rombo, ya que se tapan los emblemas y no la inscripción “Dacia”.
Render del nuevo Renault Kwid basado en el Dacia Spring
Al no haberse presentado, no tenemos imágenes de cómo se verá este nuevo Kwid, pero no se notan muchas diferencias con respecto al modelo rumano, por lo que seguramente veamos solo unos leves cambios en los logos, las luces y otros detalles menores, como se pueden ver en los renders de Joao Kleber Amaral (@canalcarros) que acompañan esta nota.
Con respecto al nuevo Spring, podemos ver una imagen renovada, con un capot alto, líneas más redondeadas que el actual, luces LED delanteras con grupos ópticos divididos, partes bajas en negro, vinilos en los paragolpes, entre otros elementos que te mencionamos en la nota del Dacia.
En el interior, hay bastantes cambios en el planteo en general, con un nuevo torpedo y consola central, incluyendo una pantalla de tipo “flotante” de 10”, además de un tablero 100% digital de 7”, entre otras cosas.
Por último, en materia del tren motriz, el Spring se vende con una única opción de batería de 26,8 kWh que puede cargarse con un cargador monofásico o uno de corriente continua (opcional) que puede llenar del 20 al 80% en 45 minutos. Hay dos opciones de motores eléctricos:
- Electric 45: 45 CV – 112 Nm y 320 km de autonomía
- Electric 65: 65 CV – 125 Nm y 225 km de autonomía
Si bien en Europa el Dacia Spring solo se ofrece como un vehículo eléctrico, creemos que no es casualidad que esta unidad de pruebas del citycar se haya visto cerca de donde se produce el modelo de combustión que se vende en la región, y podría anticipar la producción brasileña de la renovación del Kwid convencional.
Por ahora, la marca no dijo nada sobre la llegada del nuevo Kwid a la región, así que por ahora, debemos esperar.
El Kwid de combustión no se ofrece hace tiempo en Argentina (aunque hay rumores que afirman que la marca lo quiere traer de vuelta), y la variante eléctrica E-Tech se lanzó recién este año (y ya lo probamos), así que “a calmar la ansiedad”.
Test Drive Renault Kwid E-Tech
