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Deepal G318: Changan hace un SUV todoterreno eléctrico

Este nuevo modelo se inscribe dentro de la marca premium de Changan y Huawei e incluye hasta tres motores, con uno de combustión como extensor de rango.

Deepal G318: Changan hace un SUV todoterreno eléctrico

Las asociaciones con especialistas tecnológicos parecen estar en boga para las automotrices chinas, y una de ellas es la que generada entre Changan, Huawei y CATL, el mayor fabericante de baterías del mundo. 

El resultado de esta alianza trajo el lanzamiento de una nueva marca, Deepal (conocida como Shenlan), la propuesta más avanzada de modelos electrificados de Changan, concebida para ir a pelear directamente con marcas como Tesla. Los primeros modelos fueron el sedán SL03 y el SUV S07, y ahora se presenta en China un tercer modelo, el G318, y en esa presentación tuve el privilegio de estar presente.

Construido sobre una nueva plataforma que permite múltiples fuentes de energía, este modelo abre el camino de la tecnología de mecánica eléctrica de rango extendido. La base permite suspensiones independientes y amortiguadores de aire de serie para todas las versiones.

El Deepal G318 pertenece al segmento D con 5.010 mm de largo, 1.985 mm de ancho (sin espejos), 1.960 mm de alto y 2.880 mm entre los ejes, con un baúl de 818 litros, ampliable a 1.747 litros abatiendo los respaldos de las plazas traseras. 

El G318 se ofrecerá en una versión de entrada "monomotor" con tracción delantera y una potencia máxima de 110 kW (148 CV). Habrá una segunda variante con doble motor, uno delantero y otro trasero, y tracción a las cuatro ruedas, con una potencia acumulada de 316 kW (423 CV) y 620 Nm de torque, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. 

La marca indica que utilizando un motor de combustión de 2.0 litros exclusivo para generar energía, que se almacena en la batería Golden Bell 2.0 de CATL, el Deepal G318 puede alcanzar 1.100 kilómetros de autonomía.

El nuevo SUV de la marca premium de Changan integra 16 modos de conducción, incluidos 5 modos diarios, 5 modos de terreno (vadeo, nieve, rocas, barro, modo de arena) y 3 modos de gestión de energía.

El diseño se enmarca en lo que hemos estado viendo en otras marcas: una silueta cuadriforme y cincelada, con líneas rectas y elementos que remarcan la robustez extrema, dando esa sensación de estilo retro que tanto gusta hoy en día. 

El Deepal G318 cuenta con luces LED en forma de C, una parrilla cerrada, placa protectora debajo del paragolpes, manijas de las puertas ocultas, líneas elevadas, guardabarros envolventes, rueda de repuesto colgada del portalón, y ruedas de aspecto todoterreno.

La marca aprovechó de anunciar una serie de accesorios originales de fábrica, como portaequipajes, sistema de iluminación exterior, entre otros.

El estilo interior es moderno y tecnológico, pero por sobre todo, muy elegante. Las líneas en general siguen el patrón exterior, muy cuadradas y rectas. La novedad es que se agregan una gran cantidad de botones físicos para diversas funciones de conducción, que se complementan con los instrumentos digitales y la pantalla central de 14,6 pulgadas.

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