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Industria

Las marcas automotrices más vendedoras de Argentina en noviembre de 2023

Los puestos 2, 3 y 4 están muy parejos, pero hay un claro líder. ¿Y el resto? Acá va el informe.

Las marcas automotrices más vendedoras de Argentina en noviembre de 2023

2023 está casi en su final, y más allá de lo vendido en cada mes, donde las automotrices dependen mucho de divisas y un largo etc. para importar unidades, vamos viendo el total de patentamientos acumulados que marcan quienes dominan el mercado argentino.

Antes veamos los números del mes y del año

  • 35.665 unidades patentadas en noviembre
  • +5,8% respecto de noviembre de 2022 (33.695 vehículos)
  • -15% respecto de octubre de 2023 (41.946 patentamientos)
  • Acumulado: 430.636 unidades
  • +10,9% que el mismo período de 2022 (388.169 vehículos)

Top 10 automotrices más vendedoras de Argentina en noviembre de 2023

Marca

Noviembre 2023

Noviembre 2022

Dif. Nov. 22/23

Acumulado 2023

Participación Acum. 2023

Toyota

7.923

8.438

-6,10%

89.369

21,90%

Volkswagen

5.788

3.919

47,70%

53.376

13,10%

Renault

4.501

4.433

1,50%

48.925

12,00%

FIAT

3.365

3.355

0,30%

54.299

13,30%

Ford

3.128

2.381

31,40%

35.897

8,80%

Chevrolet

2.067

2.089

-13,20%

29.649

7,30%

Peugeot

2.038

2.543

-19,90%

40.771

10,00%

Nissan

1.794

1.172

53,10%

18.583

4,60%

Citroën

882

848

4,00%

11.843

2,90%

Mercedes

681

471

44,60%

6.814

1,70%

Breve análisis de los patentamientos

Queda claro que con un solo producto se puede dominar el ranking por modelos, pero para ser líder de mercado se necesitan más productos y volumen. Mirando el Top 10 de 0km vemos que Toyota es la única que suma con más de un producto y eso marca su ventaja.

En los 2, 3 y 4 puestos vemos que la pelea es cerrada entre VW, FIAT y Renault, y Peugeot también está cerca, aunque no tanto.

En términos generales, las automotrices que más exportan son las que más pueden importar y por ello tener más unidades y variedad en el mercado local. Ejemplo es Toyota que incluso relega ventas nacionales de Hilux y SW4 en favor de cumplir con compromisos exportadores, pierde el 1 en modelo, gana en el global.

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