Además de su poder, los superdeportivos tienen otra cualidad importante, y es la capacidad de vencer al reloj. Todos los fabricantes siempre están en la búsqueda de obtener los mejores tiempos en todo tipo de pistas.
Entre esos circuitos, uno que es todo un referente es Nürburgring-Nordschleife. En los últimos años, este trazado se ha convertido en el punto de referencia las capacidades que puede tener un modelo. Dentro de la categoría de autos de producción en serie, la pelea entre Lamborghini y Porsche ha estado sumamente peleada en el último año.
En septiembre de 2017, el Porsche 911 GT2 RS llegó a la pista alemana para demostrar su poder y convertirse en el más veloz del Infierno Verde. Meses después, en julio de 2018, apareció el Lamborghini Aventador SVJ registrando un crono de 6m44s97, tres segundos menos que el 911.
Ahora, una vez más Porsche ha dado la vuelta y retoma el trono del Rey de Nürburgring-Nordschleife al completar la vuelta al trazado de 20,6 km de longitud en 6m40s3 mediante el 911 GT2 RS. Al mando del piloto de pruebas Lars Kern, el nueve-once más poderoso y rápido de la historia confirmó en esta pista su alto nivel de ingeniería.
Sobre el Porsche 911 GT2 RS
Dotado de un motor de 3.8 L, este 911 tiene 700 CV y un torque de 750 Nm. Este poder combinado con un peso 1.470 kg, permite que el vehículo vaya de 0 a 100 km/h en 2,8s y logre una velocidad máxima de 340 km/h.
