A seis años del debut del primer sedán de la casa de Stuttgart, llega el nuevo Porsche Panamera, la segunda generación del modelo que combina el lujo, la deportividad y el confort.
Para tener una idea de las capacidades de este nuevo capítulo del Panamera podemos decir que la vuelta más rápida en el circuito de Nürburgring la completó en un tiempo de 7 minutos y 38 segundos, crono que lo coloca por encima del 911 -997- GT3 o del Radical SR3.
Afortunadamente, el diseño de la segunda generación del Porsche Panamera es menos abultado y más aerodinámico, especialmente en la zaga que ahora luce más ancha y baja. Comparado con su antecesor, este sedán con tintes del 911 es 35 mm más largo y apenas 5 mm más ancho. Por su parte, la zaga es 20 mm más baja y la distancia entre ejes creció 30 mm. En total, presenta una longitud de 5.049 mm, un ancho de 1.937 mm, una alto de 1.423 mm y una distancia entre ejes de 2.950 mm.
Donde también existen cambios significativos es en el interior que estrena una consola central parecida a la del 918 Spyder, recibe un tablero más limpio de botones y salidas de aire centrales controladas por tecnología sensible al tacto. También se destaca la pantalla de 12.3" que domina el tablero central para el Porsche Communication Management, mientras que dos pantallas de siete pulgadas flanquean al tacómetro análogo.
Al estar construido sobre la nueva plataforma MSB, que combina acero con aluminio, el nuevo Porsche Panamera es 90 kg más ligero, por lo que el rango de peso está entre los 1.800 y 1.900 kilos. Lo anterior se combina con una gama de motores que inicia con un V6 de 2.9 litros de 440 CV a 5.650 rpm y 549 Nm de torque entre 1.750 a 5.500 rpm para el Porsche Panamera 4S. Este poder le permite hacer un 0 a 100 km/h de 4.4s o de 4.2s cuando se combina con el Chrono Sport, mientras que la velocidad máxima alcanza es de 289 km/h.
El siguiente escalón lo ocupa un V8 de 4.0 litros (Panamera Turbo) que ofrece 550 CV a 5.750 rpm y 769 Nm de torque entre 1.960 y 4.500 rpm. Acá, el nuevo Porsche Panamera completa los primeros 100 km/h en 3.8s o 3.6s con el Chrono Sport Cuando. La velocidad máxima es de 306 km/h.
Finalmente está el Panamera 4S diesel impulsado por un V8 de 4.0 litros entrega 422 CV a 3.500 y 849 Nm de torque entre 1.000 y 3.250 rpm. El resultado es un 0 a 100 km/h de 4.5s y 285 km/hde velocidad máxima.
Tras su presentación al público en el SDalón de Paris 2016, el Porsche Panamera estará disponible (en algunos mercados) a partir del próximo noviembre.
¿Te gustaba el Porsche Panamera original o crees que este es lindo?
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