Debido a que una de la principales quejas del Chevrolet Volt era la autonomía, la segunda generación, que iniciará sus ventas en los próximos meses, ha mejorado este tema de manera sustancial.
Ahora, con el nuevo sistema eléctrico de 149 CV y 398 Nm de torque, el nuevo Chevrolet Volt ofrece una autonomía eléctrica de 85 kilómetros de acuerdo a las pruebas de la EPA -Environmental Protection Agency-, esto es casi un 40% más que su antecesor. Este progreso es esencial ya que se espera que los conductores de la segunda generación del Volt lo utilicen el modo eléctrico en el 90%.
Hablando del consumo durante los primeros 85 kilómetros el paquete de baterías de ión-litio ofrece un rendimiento equivalente a 45 km/l. Una vez que se agota la energía eléctrica, el motor de combustión interna de 101 CV entra en funcionamiento para alargar la autonomía a 675 kilómetros con el tanque de nafta lleno. En el caso del nuevo bloque de 1.5 litros la EPA registró un consumo de 19 km/l.
En Estados Unidos, el nuevo Chevrolet Volt tendrá un precio inicial de 33.995 dólares, esto es 1.200 dólares menos que la generación anterior. Después de los estímulos otorgados por el gobierno el precio quedará en 26.495 dólares, y en 24.995 dólares para los residentes de California.
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