Porsche presenta en el Auto China 2010 el 918 Spyder, un concepto de un auto deportivo híbrido de alto rendimiento con motor montado en el centro, con tecnología de tren de transmisión de bajas emisiones.
El prototipo 918 Spyder combina la alta tecnología de carreras con la movilidad electrónica para proporcionar una gama verdaderamente fascinante de cualidades.
Es un auto compacto con emisiones de sólo 70 gramos de dióxido de carbono por kilómetro con tres litros de combustible cada 100 kilómetros.
Tiene el rendimiento de un superauto deportivo que acelera de 0 a 100 km/h en poco menos de 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 320 km/h.
El tiempo por vuelta en el circuito de Nürburgring-Nordschleife es menor a 7:30 minutos, aun mejor tiempo que el del Porsche Carrera GT.
